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一、热点来源：
日前召开的中共中央政治局会议提出“支持新能源汽车加快发展”。中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新在接受人民网“强观察”栏目记者采访时表示，为缓解汽车保有量持续快速增长所带来的石油资源短缺、对外依赖度持续攀升等问题，发展新能源汽车是面向未来、“换道超车”并实现汽车强国梦的战略考量。
二、问题：
“车多桩少”，充电困难;
“充电难”：充电基础设施布局问题，充电仍不够方便;
快充虽然比较方便，但因为输入的电流电压过大;
4、共享充电桩大诈骗现象频发。
三、危害：
“车多桩少”造成抢桩事件，引发群众不满甚至是暴力处理;
“充电难”造成车辆本身电量不足，导致驱车途中断电影响出行安全问题;充电基础设施布局不合理造成抢夺充电站。
长期快充会对电池造成一定程度的损害;
充电桩诈骗事件造成群众财产损伤、影响社会正能量风气、给政府执法带来一定的阻碍作用。
四、意义：
新能源汽车相对于传统充电模式，换电模式效率较高。
新能源汽车更加环保;
新能源汽车更加省钱后期维护成本也很低;
新能源汽车噪音更小舒适度更好。
五、对策：
1、换充电互补，助力新发展。“换电”和“充电”并不是对立关系，只有两者兼容互补、相互配合、齐头并进，才能共同助力新能源汽车的发展;
2、多方位融合，完善新材料。智能新能源汽车时代的汽车是新材料、智能网联、可再生能源、新城市的融合，汽车在成为智能终端之后，将会与交通网、信息网、能源网进行多方位融合;
3、提升思想意识，理性合理充电。用户自身应该提高思想道德建设，做的理性充电、合理充电;
4、发挥政府职能，完善充电细则。政府应当完善关于新能源汽车充电问题的规章制度，明细充电细则和准则，经过调研和反馈机制进行实时监督监管，并依法打击惩处充电桩诈骗事件;
5、共同监督监管，营造良好氛围。社会应该发挥媒体舆论监督作用，曝光充电桩诈骗事件，并通过设立监督举报机制包含举报热线、举报信箱等方式，发动群众参与监督监管力量，共同监管充电桩诈骗乱象，提高正能量，营造良好社会氛围和风气。
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