一、阿坝公务员成绩计算方式
1、不加试彝、藏语文的职位
笔试折合总成绩=《行政职业能力测验》成绩×30% +《申论》成绩×30% +笔试加分(笔试折合总成绩不进行四舍五入处理)
2、加试彝语文的职位
笔试折合总成绩=《行政职业能力测验》成绩×22.5% +《申论》成绩×22.5% +《彝语文》×15% +笔试加分(笔试折合总成绩不进行四舍五入处理)
3、加试藏语文的职位
笔试折合总成绩=《行政职业能力测验》成绩×22.5% +《申论》成绩×22.5% +《藏语文》×15%+笔试加分(笔试折合总成绩不进行四舍五入处理)
4、执法勤务类职位
笔试折合成绩(执法勤务类职位)=《行政职业能力测验》成绩×24%+《申论》成绩×18%+《专业科目》×18%+笔试加分(成绩均不进行四舍五入处理)
二、阿坝公务员资格复审及面试
资格审查工作由市委组织部统一组织,各县区委组织部具体实施。根据考生的笔试成绩,按照招考职位录用名额的3倍,从高分到低分依次确定进入面试资格审查人员名单(笔试有缺考科目、违规违纪情况者不得进入资格审查)。最后一名笔试成绩相同的,可一并进入面试资格审查。
市委组织部将在阿坝人事考试网发布面试资格审查公告,进入面试资格审查人员应携带《报名信息表》1份(贴上照片)、有效第二代居民身份证、毕业证、学位证(明确了学位要求的职位)、户籍证明(明确了招收范围的职位)和招录机关要求的其他证书、资料的原件及复印件,在规定时间内到指定的地点进行面试资格审查,未在规定时间内参加资格审查者视为自动放弃,取消面试资格。其中:
1.2023年高校应届毕业生出具本人学生证(无学生证或学生证上专业及学历层次等信息不全的,出具所在学校主管毕业生就业工作部门开具的院系、学历层次和专业等情况证明)。
2.国(境)外留学归来人员报考的,应出具教育部相关国(境)外学历学位认证书。考生可登陆中国留学网(http://www.cscse.edu.cn),按有关要求和程序办理;
3.国家有其他特殊规定的,从其规定。
面试资格审查不合格或自动放弃出现的缺额,应在报考同一职位的考生中按笔试成绩从高分到低分依次递补。面试资格审查合格人数达不到录用名额3倍的职位,该职位符合条件的笔试人员全部进入面试。资格审查合格的人员,按川发改价格规〔2022〕539号文件规定缴纳面试考务费80元。
经面试资格审查合格的人员,凭本人身份证、面试通知书和有关证明材料参加面试,面试时间暂定为2023年4月20日至23日,具体事项由市委组织部在广元组工网另行通知。
三、阿坝公务员面试备考热点
【背景事件】
热衷网购的朋友,对这样的情形一定不陌生:在家里左等右等快递员上门派件,却只等到一条短信,“请凭取件码取件”;快递迟迟不到,查看物流才发现早已“被签收”,联系快递员询问情况,才知道已经“放驿站了”“放门卫室了”……如今,快递不上门,给不少消费者带来困扰。
近几年,随着电商发展,快递行业规模不断扩大。数据显示,2020年全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,是10年前的30多倍。但从2010年到2019年,快递业从业人员只增长了4倍多,远低于快递业务量的增长速度。这意味着,现在一位快递员的工作量是10年前的7倍多。对于快递揽投人员来说,工作压力倍增,工资收入又采取计件工资制,派送效率直接影响收入。
【试题模拟】
请你谈谈对畅通快递的“最后一百米”这句话的理解。
【观点参考】
在快递员提高效率的过程中,有一些不可控因素。比如,有的小区出于安全考虑,拒绝快递进入;有的住宅楼设有门禁,进出或乘坐电梯需要刷卡,这些都增加了送件的时间成本。堆积的包裹推着快递员不断向前,而现实的种种“阻碍”又让快递员的脚步无法快起来。面对签收率达标要求以及只能靠高强度工作提高收入的现实压力,快递员们只能“被数据推着走”。不少快递企业无暇顾及用户体验,纷纷将目光投向了代收点。
这是一个折中的选择,却不是令人满意的方案。快递放在代收点,意味着收件人无法当面验货再签收,快递被冒领、错领,甚至丢失怎么办?生鲜产品变质等问题谁来负责?重物搬运谁来帮忙?诸如此类问题,无疑给消费者增添了麻烦,最终也会转化为对快递服务的不满。此前,中消协发布的“618”消费维权舆情分析报告显示,消费者吐槽较多的配送类问题中,排名第一的就是不送货上门。这些吐槽和投诉,也会直观反映在快递员的收入上,一次投诉,很可能一天白干。快递员不上门送货,提高了派送效率,却冒着被罚款的风险,用户享受的服务也大打折扣,取快递平添不少麻烦,两方面都有无奈之处。
在快递总量快速增长而快递员数量有限的结构性矛盾下,要改变这一现状,必须从优化服务方面破题。实际上,对于快递,有人要求当面签收,也有人更看重住址隐私,愿意在代收点取件;有人希望送货上门,也有人上班时间无法收货,更喜欢快递柜随时可取。快递不上门饱受诟病的关键在于,快递员代替用户做出了选择。用户多元化的需求,看似为投递服务增添了麻烦,却也是缓解派送压力的切口。细分需求,定制服务,让送上门、快递柜、快递超市等方式各尽其用,才能兼顾好“送出去”的急切和“收过来”的感受。
当前,全国日均快递包裹量已超3亿件。从西北戈壁到西南边陲,从乌蒙山区到秦巴腹地,都有不断延伸的快递网络。规模如此庞大的行业,仅靠末端揽投人员的急速狂奔,注定难以支撑。既解决服务不断“缩水”问题,又切实为快递小哥减负,有赖于市场机制、激励机制的调整以及监管的完善。对快递企业来说,应该认识到:在经历过行业快速发展后,能够留下来、赢得用户的,终将是提供更好服务的那一个。
《 人民日报 》( 年11月12日 05 版)
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